Solidarisches Netzwerk

Für Herbst in Planung, zusammen mit Raumstation usw. Eventuell in Verbindung mit FridayForFuture-Streik(woche)?

Die Orte:

• Straßenfest: die beiden westlichen Autofahrspuren plus dortigem Fußweg der Frankfurter Straße vom Selterstor/E-Klos bis zur Alicenstraße (und dort ein Stück hinein für den ruhigeren Bereich). Der Autoverkehr sollte dann mit je einer Spur pro Richtung über die östlichen Fahrspuren abgewickelt werden. Unser Vorschlag im Verkehrswendeplan ist hier eine Fußgänger*innenzone mit RegioTram-Trasse.
• Um die Menschen vom Seltersweg einzuladen, sollten das Fest auch auf dem E-Klo und bis in den Anfang der Fußgänger*innenzone reichen.
• Fahrradstraße: Bahnhofstraße von Westanlage bis Liebigstraße (Busse frei oder Umleiten über Frankfurter Straße/Liebigstraße - sind nicht viele).

Sonderdemos:

• Fahrraddemo zum Auftakt (z.B. 12 Uhr) um Westanlage, Neustadt, Neue Bäue, Südanlage.
• Weitere Fahrraddemo?
• Am Ende (ca. 18/19 Uhr) Tanzdemo vom Straßenfest durch Alicenstraße, Frankfurter Straße, Seltersweg, Markt-/Kirchenplatz und Walltorstraße zur Nachttanzdemo (Vereinigung am Arbeitsamt).

Vorteile:

• Direkte Anbindung an den Seltersweg
• Bezug des Ortes zum Verkehrswendeplan sehr offensichtlich: Wir wollen genau diese Erweiterungen für Fußgänger*innen (Flaniermeile an Wieseck, FuZo bis zum Bahnhof). Auch die RegioTram würde dort verlaufen.

Nachteile:

• Im Bereich der Frankfurter Straße fahren die Autos sehr nahe am Straßenfest (Lärmbelästigung).
• Bezug Straßenfest - Fahrradstraße nur über Alicenstraße (ist das vermittelbar?)

Vor- oder Nachteil:

• Geringere Störung des Autoverkehrs (gerade die Bahnhofstraße zwischen Westanlage und Marktplatz wäre ja Teil unserer Autofreie-Innenstadt-Forderung). Wir könnten die Fahrradstraße natürlich bis zum Marktplatz wollen, ist aber vom Straßenfest dann ziemlich getrennt.

Die Orte:

• Straßenfest: Bahnhofstraße von Schützenstraße bis Westanlage (oder noch weiter Richtung Bahnhof, z.B. bis Alicenstraße).
• Fahrradstraße: Komplette Bahnhofstraße von Marktplatz bis Liebigstraße (Busse frei von Marktplatz bis Reichensand, dann Umleitung über Reichensand und entweder Frankfurter Straße/Liebigstraße oder Westanlage/Bahnhofstraße - ist nur eine Buslinie und keine Haltestelle, die verlegt werden muss).

Sonderdemos:

• Fahrraddemo zum Auftakt (z.B. 12 Uhr) um Westanlage, Neustadt, Neue Bäue, Südanlage.
• Um 14 und 16 Uhr (oder andere Zeiten?) RegioTram-Demo: Zu Fuß mit der RegioTram auf der gewünschten Straße ab Bahnhofstraße über Reichensand und Frankfurter Straße bis zum Bahnübergang und wieder zurück (immer auf den westlichen Fahrspuren, d.h. in dieser Zeit Vollsperrung der Frankfurter Straße für Hin- und Rückweg).
• Am Ende (ca. 18/19 Uhr) Tanzdemo vom Straßenfest durch Alicenstraße, Frankfurter Straße, Seltersweg, Markt-/Kirchenplatz und Walltorstraße zur Nachttanzdemo (Vereinigung am Arbeitsamt).

Vorteile:

• Straßenfest würde zur Vollsperrung der Straße führen (wie am 3.5.), daher sehr ruhig.
• Einbindung in eine längere Fahrradstraße

Nachteile:

• Geringerer Bezug zum Verkehrswendeplan.
• Bezug des Ortes zum Verkehrswendeplan nur mäßig. Durch die Zusatzdemos der RegioTram würde das etwas besser.
• Busumleitung ist fraglich, denn für die Busse müsste in beiden Umleitungsvarianten eine normalerweise nicht erlaubte Abbiegung zugelassen werden - entweder Reichensand nach links zum E-Klo oder von Westanlage nach links in Bahnhofstraße)

Vor- oder Nachteil:

• Erhebliche Störung des Autoverkehrs (2 Parkhäuser, mehrere Tiefgaragen, Kik/Aldi usw., eventuell Zuwegung von einem Parkhaus über „Hinter der Westanlage“).